3月8日上午

福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程暨

自动化码头项目开工

标志着

福州港正式进入

自动化、智能化、信息化发展的新时代

福州建设港口型国家物流枢纽

迈出了重要一步

总投资约19.6亿元

据悉，福州港江阴港区6号和7号泊位工程为福建省重点工程项目，总投资约19.6亿元，建设规模为将原来2个5万吨级集装箱泊位提升至20万吨级集装箱泊位，可满足1艘20万吨级和1艘1万吨级集装箱船同时靠泊，年设计通过能力由80万标箱提升至96万标箱，扩能（一期）工程建设将于今年内完成。

江阴港区6号和7号泊位是福州港首批20万吨级集装箱泊位。项目建成后，将与先期投产经营的1—5号泊位形成连片开发，实现规模效应，成为福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区。

福港集箱副总经理阮寅锴表示，

项目建成后，将实现码头前沿设备远控操作、水平运输设备无人化操作和堆场设备远控操作的模式，加速推进智慧、绿色港口转型升级和国际门户港建设，适应全球集装箱船舶大型化需求，提高福州港集疏运能力，助力临港经济加速发展，提升福州港核心竞争力。

近年来，随着“一带一路”建设的不断推进，作为福建省重点打造的“两集两散”核心港区之一和福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区，福州港江阴港区始终坚持务实笃行、奋楫扬帆，通过加快基础设施建设、不断优化营商环境，以“数智”赋能智慧港口建设，稳住了集装箱大盘，交出了逆势增长的优秀答卷。

阮寅锴表示，

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是福州港全面开启建设资源节约型、环境友好型和智能化的世界一流港口的关键之年。福港集箱将继续贯彻落实“深学争优、敢为争先、实干争效”推动“党建领航、经济领跑、民生领先”行动部署和福建港口集团“深学争优、敢为争先、实干争效，提升新理念、提升创新力、提升竞争力”具体要求，不断开创高质量发展与建设世界一流港口的崭新局面。