据“中交机电局路轨路”公众号报道，2月22日福州地铁4号线项目召开会展中心站单位工程验收会。福州市地铁质监站、福州地铁建设公司、监理、施工、设计、勘察单位等相关负责人参加验收。

验收会上，验收检查组分为实体组和资料组同时对3标段会展中心站进行了检查验收，通过几个小时紧张有序的检查验收，验收人员最终给出了一致的验收结论：福州市城市轨道交通4号线一期工程第3标段会展中心站单位工程符合验收标准，验收合格！

本次单位工程验收顺利通过，标志着会展中心站的建筑工程施工任务已全部完成，为福州地铁4号线实现列车全自动试运行奠定了良好的基础。

据悉，地铁4号线是福建首条采用列车全自动运行系统的线路，全程无需人为干预。将真正意义上实现地铁智慧出行，该条线路开通标志着福州地铁迈向全自动运行新时代。

福州地铁4号线呈东北半环将与西南半环的5号线形成闭环，未来和多条放射状线路实现换乘，打通榕城地下“任督二脉”。作为串联起福州中心城区的交通要道，承载着沿线人民对幸福生活满满的期待。

然而，近日，却有闽江世纪城居民反映，眼看地铁口就在河对岸，但却要绕行1公里左右才能到达，他们“看在眼里，急在心头”。原来会展岛规划1路要暂缓建设了。

资料显示，会展岛附件原先规划2座跨河桥梁，包括会展岛规划1路，即闽江世纪城东侧廉水路与牛浦一路交界连接会展南江滨西大道的桥梁，以及会展岛规划2路，即潘墩新城廉水路与霞洲路交界连接会展南江滨西大道的桥梁。

两座跨河桥梁原定均由福州新榕城市建设发展有限公司负责实施。目前，会展岛规划2路正在建设，会展岛规划1路因对体育局龙舟赛场地影响较大，根据相关会议纪要精神暂缓建设。

目前，还未有关于接驳公交的信息。资料显示，闽江世纪城总占地近600亩，总建筑面积超150万㎡，过10000套各种物业类型，包括高档住宅、大型购物中心、主题文化商业街、酒店公寓、写字楼等。

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