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沿着福州江滨东大道一路南下
在悠悠马江之畔坐落着一片船政遗址群
百余年前
这里诞生了
第一艘中国造千吨轮船
中国第一艘钢甲兵船
中国第一架水上飞机
……
作为当时中国乃至远东地区
规模最大的造船基地
马尾造船厂肩负着“富国强兵”重任
点亮了中国近代船政工业之光
福州新区集团权属企业三江口公司
在启动船政文化
马尾造船厂片区保护建设工程后
充分遵循“修旧如旧,留住历史”的原则
让漫步其中者
随时随地都能够触碰到岁月留下的印痕
这一站项目巡礼
我们相约福州马尾
在暮春初夏打卡
船政文化城马尾造船厂片区(一期)项目
遇见历经百年沧桑却光彩依旧的船政工业遗存
PART 01
轮机车间
轮机车间建于1867年
是一座两层钢木合构红砖楼
也是中国现存历史最悠久的
近代红砖工业建筑
该车间占地面积2400平方米
是负责制造船的大小机件
合拢校准的车间
1871年
中国自制的第一台大型蒸汽机
就在这里诞生
PART 02
绘事院
绘事院始建于1867年
设在合拢厂楼上
是船政的生产设计和制图部门
负责舰船以及各种机器的
深化设计、制图等工作
同时还是船政的工程制图教学机构
培训专业的制图人员
说是马尾造船厂的“智造中枢”也不为过
PART 03
船政书局
船政书局原为造船厂机装课仓库
经过修缮后
如今是一个
集阅读、教育、文化展示等功能
为一体的公共空间
现有藏书15300多册
船政方面书籍约800册
步入书局
仿佛登上一艘百年前的豪华大船
入目皆是原木甲板搭建起的阶梯和书架
是精致艺术空间和前卫工业风格的
完美结合体
PART 04
铁胁厂
铁胁厂始建于1875年
由旧拉铁厂改建而成
最初以加工造舰所用的
钢铁龙骨、肋骨等材料(即铁胁)为主
标志着船政造舰从木制军舰
向金属军舰的巨大工艺技术进步
2020年完成修缮后
新区集团通过场景化展示
多媒体运用等手段
艺术再现了相对完整的
船政飞机装配车间的景象
在一定程度上增加了参观者的
参与度体验感
PART 05
中国船政文化博物馆新馆
中国船政文化博物馆新馆
位于马尾造船厂片区原综合仓库内
展厅面积约4450平方米
设有“自强之道——船政历史文化陈列”
“闽都瑰宝——船政文化揽胜”
两个基本陈列
从千年变局 船政诞生 船政教育
船政制造 船政海军 船政文化等六个方面
全面展示船政对
中国社会近代化的积极影响
及其在发展过程中形成的
以科学与爱国为重要标志的船政文化
PART 06
甲型一号水上教练机
在飞机诞生广场陈列着一架
“甲型一号”拖进式双浮筒水上教练机
得到了众多来访者的合影青睐
该飞机于1919年8月在
马尾海军飞机工程处制造成功
机身采用国产木材
动力源自寇蒂斯OX-5型发动机
机体与机翼用钢绳拉紧
全机亚麻布蒙皮
作为中国自制的首架飞机
其主要指标和飞行性能
均达到当时世界水平
船政的历史积淀和文化底蕴
刻在一砖一瓦上
也藏在一草一木中
若是沿着精英大道向江而去
远观闽江对岸风光
纵目四望
只见
鸣笛的船只
鳞次栉比的大厦
翩然绽放的海峡文化艺术中心
……
水天一色 山秀物新 尽收眼底
仿若一幅色泽鲜明的图画
滔滔马江贯古今
淘尽了先贤们奋发图强的热血与呐喊
如今也必将见证百年船政在岁月钩沉中
向史而新
在新时代继续书写船政故事
END
主办:福州新区管委会
运营:福州日报社
监制:肖建明 范雄
来源:福州新区集团
编辑:杨玉娟

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