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闽侯:宜居宜业宜游滨江新城拔地而起

转载 邱纪河2022/05/26 08:07:24 发布 IP属地:未知 来源:微信公众号 作者:遇见闽侯 30 阅读 0 评论 0 点赞



















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▲(今日,福州日报第16版专版报道福州市“3820”战略工程实施30周年特别报道——闽侯:宜居宜业宜游滨江新城拔地而起)




1995年9月15日上午,闽台汽车项目签约仪式在福州西湖大酒店举行。自此,一个镌刻在福州历史上的名字——“东南汽车城”在这里叫响。


2000年,福建实施“科教兴省”战略,时任福建省省长的习近平亲自擘画大学城蓝图,作出了建设福州地区大学城的决策,选址闽侯县上街镇。


▲(福州大学城•林双伟/摄)


2001年,福州地区大学城正式动工,总投资30亿元,建设集人才、知识、技术于一体的大学城。今年是福州市“3820”战略工程实施30周年。


▲(闽侯生态文明建设成效明显,获评“国家级生态县”•林双伟/摄)


30年的激情岁月,八闽首邑闽侯始终将自身的发展放到历史长河、时代大潮和全球视野中来观察和谋划:服务和融入新发展格局,发挥“福州大学城、东南汽车城、区位近主城”三大独特优势,抢抓发展机遇,加快建设“东南科教名城、八闽产业强城、省会宜居新城”,着力打造新时代现代化滨江新城,在福州加快建设现代化国际城市中再放异彩。




借助大学城“智慧” 

建设科教名城






2001年

福州大学、福建师范大学、福建医科大学和福建中医院成为首批入驻福州地区大学城的高校。

2002年

  闽江学院、福州职业技术学院相继开学。

2005年

  初步建成可容纳3万在校生的大学城。

2010年

  福州地区大学城在校学生总体规模达10万人,其中研究生规模占20%。


▲(福建省委党校•林双伟/摄)


  背枕巍巍旗山,毗邻泱泱闽水,一个人才聚集、知识密集、技术汇聚、产学研一体化的大学院区在闽侯上街镇悄然崛起。借助福州大学城“智慧”,建设东南科教名城。闽侯以建设中国东南(福建)科学城为契机,发挥大学城、高新区驻地优势,深化合作共建,集聚创新要素,建好科创走廊,打造形成沿江“三创”经济带。

  22所院校汇聚成城,20多万师生聚集于此,只争朝夕、生机勃勃的建设图景在闽侯全面铺开,全国一流大学城在奋进的步伐中拔节生长。


借助汽车城“力量” 

建设产业强城






1999年6月底,东南汽车公司主机厂完成总工程量的80%,29家零部件厂动工兴建,其中12家建成投产。一个年产值百亿元的东南汽车城粗具规模。


▲(东南汽车城•林双伟/摄)


  历经二十多年的发展建设,今天的东南汽车城在青口、祥谦、尚干三镇握指成拳,奔驰、东南两大“龙头”并驾齐驱,180多家配套企业抱团发展,东南汽车城朝着建设千亿现代化汽车小镇的目标飞驰,尽显磅礴“汽”势。

  这是一座人产城高度融合的汽车城。涵盖青口、尚干、祥谦三镇,规划面积56平方公里,整体规划以优化空间和产业布局为重点,以实现人产城融合为目标,按照现代化汽车城发展理念,形成“一心、三廊道、五组团”空间结构。

  “一心”:以汽车展示、销售和研发为主的生产性服务业以及生活服务配套;

  “三廊道”:324国道发展廊道、林森大道发展廊道、奔驰大道发展廊道;

  “五组团”:北部闽江口及尚干生活组团、中心青口启动组团、中部汽车城核心组团、东部兰圃组团、南部东西台组团。

  173个项目,总投资逾503亿元,全面对表对标国内一流汽车产业园区建设标准,围绕“扶引大龙头、培育大集群、发展大产业”的战略部署,推动奔驰、东南两大“龙头”车企并驾齐驱,180多家配套企业抱团发展,人产城高度融合的千亿级国际汽车特色小镇正加速建成。

  借助东南汽车城“力量”,建设八闽产业强城是闽侯的选择。在前行的路上,闽侯积极融入福州加快建设现代化国际城市的发展中,对标对表中心城区,坚持高标准推进滨江新城建设,突出东南汽车城、福州大学城“两个重点”。


借助近主城“优势” 

建设宜居新城






在城市规划这盘大棋中,闽侯站在全省和全市的高度进行“设计”,利用紧紧“环抱”福州市区的地缘优势,强化交通路网,打通“任督二脉”,主动融入福州主城区。


  4月29日,福州地铁5号线正式投入试运营,至此,闽侯成为全市唯一通双地铁(地铁2号线、地铁5号线)的县,迈入双地铁时代。

▲(正在建设中的闽侯二桥•石美祥/摄)

  闽侯二桥建设进入收尾阶段,有望今年六月建成通车,闽侯三桥建设也在加紧规划中。立体化的交通路网加快了滨江新城建设的步伐,与福州城区实现无缝连接,带动闽侯经济社会加速发展。

  近年来,闽侯秉承交通先行的理念,把眼光放到5年~10年后的需求规划设计路网。







“经过多年建设,闽侯县域基本形成‘四纵两横’国省道公路网,结合福银、京台、沈海和宁东的高速路网,构建起交通运输骨架网络。”闽侯县交通局相关负责人表示,闽侯超过80%的乡镇实现30分钟上高速,超过50%的乡镇能在40分钟内到达县城








▲(地铁5号线开通运营•林双伟/摄)

  便利的交通不仅吸引人们来闽侯买房安家,也吸引众多企业落户闽侯。“企业选址受运输成本影响,完善的路网能不断吸引企业聚集,助力打造‘八闽产业强城。”该负责人说。

  道路是城市发展的基础,交通便利是闽侯吸引人口集聚的重要原因之一。“环抱”省会的宜居新城,催生了福州又一个人口超百万的县。


守护八闽首邑绿水青山






山海画廊,人间福地。习近平总书记在福建工作时,高度重视生态环境保护工作,他曾深情寄语:让绿水青山永远成为福建的骄傲!


  牢记总书记的嘱托,从森林生态巡护体系改革到建立县乡村三级“林长”体系,从造林绿化森林覆盖率 60.5%到4个村获评省级“森林村庄”,在保护生态的道路上,闽侯探索的步伐从未停歇。绿色,成为发展最亮的底色。青山秀水已然作证——人不负青山,青山定不负人。

▲(市民到闽侯白沙马坑村采摘橙子•石美祥/摄)


  闽侯生态文明建设成效明显,获评“国家级生态县”。“绿色闽侯”建设有序推进,截至目前,闽侯县林地保有量14.551万公顷,居全市前列;森林覆盖率为60.52%,居全市第二;先后荣获国家生态县、省级森林县城等称号

  山清水也秀。2017年以来,闽侯2个闽江国控监测断面水质优良比例稳定在100%,全县乡镇级及以上水源地水质达标率达100%。

  位于闽侯祥谦镇的五虎山不仅景色宜人,也是个有历史有故事的“宝藏大山”。五虎山因五个高度相若、形似虎头的山头而得名,有着悠久历史。

▲(五虎山•叶义斌/摄)


2002年6月21日,时任福建省省长习近平调研途中路过五虎山时非常感兴趣,他说:“这是自然形成的东西,要尊重自然、顺应自然、保护自然。”


2004年,五虎山被列为省级森林公园。2014年7月,国家林业局批复设立五虎山国家级森林公园,方圆4万多亩的生态风貌被完整地保留下来,成为福州市民走进森林、亲近自然、接受生态教育的重要基地。如今,闽侯县决定在五虎山启动实施“国际百里徒步线路建设计划”,保护发展五虎山迎来更大机遇,为福州和全国人民生态体验、休闲度假和环境教育提供广阔空间。


30年,让闽侯完成从小县城
到宜居宜业宜游滨江新城的“蝶变”
未来路上
闽侯人将坚持“3820”战略工程思想精髓
激流勇进,逐梦前行


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福州日报 谭湘竹

通讯员 张存金 苏枫 范志凤/文


编辑:吴昕 林丹(小)

校对:吴梓航 吴昕

审核:陈燕 潘杰

监制:谢永杰 倪心昕




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