昨日5时许，天还未亮，环卫工周川就驾驶着洗扫一体车开始了一天的工作。这一天，他的运行轨迹正同步传输至滨海新城市政综合运维平台上。

在平台的数据大屏上，依托智能工牌和车载GPS设备，40名管理人员和自营环卫工人所处的位置，及所配备的洗扫一体车、洒水车等车辆的运作情况都能够在平台界面上一览无余。

“工人们的智能工牌里装有芯片，只有到了自己所属的作业区域才能够完成‘打卡’，管理人员只需打开界面就能够立即了解所有保洁人员的工作情况。”新投生态公司该项目负责人林圣龙介绍。

记者看到，同时呈现在大屏上的，还有每辆车周围的环境。据悉，每辆保洁车安装有3个摄像头。车头摄像头拍下的是道路清扫前的情况，而车尾摄像头记录的则是清扫后的情况，两相对比，就能展示出保洁成效。另外一个摄像头则对着洒水或洗扫区域，察看车辆是否属于工作状态。

“从现场查看、电话问询，到如今对每个人员的工作情况‘一屏打尽’。运维平台能自动统计环卫作业频次、覆盖率、现场路面保洁质量等情况，由此对保洁单位进行自动考评，减轻人工考评负担，同时让考评结果有据可依。”林圣龙说。

昨日，文松路环卫运营经理陈坤娇在道路巡察时发现，文松路综合杆出现损坏。但综合杆属于市政的管理范畴，环卫人员该如何处理？

陈坤娇熟练地拿出手机拍照，将现场情况通过手机安装的“市政环卫问题上报平台”APP向上报送，以问题清单的形式等待后台管理人员的调度。

后台管理人员接到陈坤娇报送的情况后，立刻派单给该区域管理单位，就近的工作人员迅速前往现场处理。

“市政人员巡查一次需跑遍40多条道路，一趟下来最快也要五六个小时。环卫人员数量多、工作区域较为固定，可以填补市政巡查的不足。”市政巡查员卢文鑫告诉记者。

在这里，市政运维通过智慧化管理让环卫和市政的工作界限打通，实现了跨部门调度，人力资源得到充分利用，巡查时效性与覆盖度得到全面提升。

为了让环卫人员更好地参与进来，市政设施上挂有铭牌，上面标有该市政设施的编号和所在的道路名称，扫描右下角的二维码就能进入“市政环卫问题上报平台”进行问题上报。考虑到一些环卫人员年纪大，使用的是老人机，铭牌上还留有后台联系电话。

“现在我们正在开发运维平台的园林板块，未来将对园林、苗木情况进行全生命周期管理。后续还将结合业务发展，开展路灯、公厕、转运站等设施的数字化管理模块开发和接入。”新投生态公司负责人曾潭表示。